原標(biāo)題：滴滴順風(fēng)車(chē)打擊刷單封賬戶(hù) 或因高額補(bǔ)貼致作弊

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　　上周末，北京、南京、武漢等地的滴滴順風(fēng)車(chē)一些車(chē)主和乘客稱(chēng)自己的賬戶(hù)被封號(hào)，原因是“疑似作弊”。對(duì)此，滴滴方面昨天向記者強(qiáng)調(diào)，封禁賬戶(hù)只涉及少量車(chē)主和乘客。

　　事件回放

　　順風(fēng)車(chē)用戶(hù)疑似刷單被封號(hào)

　　有用戶(hù)向媒體投訴稱(chēng)，自己既是滴滴順風(fēng)車(chē)的車(chē)主也是乘客，近日收到了滴滴客服發(fā)來(lái)的短信稱(chēng)：“系統(tǒng)檢測(cè)到你存在影響平臺(tái)秩序的行為，你的賬戶(hù)從今日起將被禁用14天，余額和提現(xiàn)功能同期凍結(jié)顯示為零，且28天內(nèi)不能使用優(yōu)惠券，不能獲得平臺(tái)補(bǔ)貼，7月13日和20日桔色星期一獎(jiǎng)勵(lì)被同時(shí)取消，請(qǐng)遵守滴滴平臺(tái)使用規(guī)則，如再次發(fā)現(xiàn)將被永久禁用?！?/p>

　　滴滴客服稱(chēng)，這些客戶(hù)在使用軟件過(guò)程中有取消記錄，疑似刷單行為。

　　滴滴回應(yīng)

　　技術(shù)先進(jìn)誤封概率較小

　　“有取消記錄是很正常的，有時(shí)我下單后卻無(wú)法聯(lián)系到車(chē)主，只能取消。有時(shí)聯(lián)系上車(chē)主，車(chē)主又說(shuō)他看錯(cuò)時(shí)間了，無(wú)法按時(shí)接我，我也只能取消，難道這樣也算是我違規(guī)嗎?”對(duì)于一位用戶(hù)這樣的疑問(wèn)，滴滴方面表示，滴滴規(guī)定一天內(nèi)乘客可以取消訂單三次，司機(jī)可以取消訂單三次，但前述用戶(hù)的情況，確實(shí)是滴滴通過(guò)技術(shù)手段鑒別出來(lái)，觸及了疑似刷單。

　　滴滴方面表示，滴滴順風(fēng)車(chē)運(yùn)用了先進(jìn)的技術(shù)手段來(lái)鑒別刷單行為，誤封概率較小。用戶(hù)如果認(rèn)為賬號(hào)被誤封，可以通過(guò)官方途徑進(jìn)行申訴。如果順風(fēng)車(chē)后臺(tái)查證確實(shí)出現(xiàn)了誤封，會(huì)第一時(shí)間為用戶(hù)解除封禁。不過(guò)，一些想要申訴的用戶(hù)則表示申訴難度太大，因?yàn)榈蔚蔚目头峋€很難打通，這也是目前市面諸多拼車(chē)應(yīng)用的共性問(wèn)題。滴滴表示，禁用期間內(nèi)，車(chē)主余額會(huì)顯示為零，系統(tǒng)會(huì)扣除作弊訂單收入，禁用期結(jié)束后余額將恢復(fù)。系統(tǒng)判定為正常訂單的收入不會(huì)受到影響。

　　滴滴內(nèi)部人士透露，在滴滴開(kāi)拓打車(chē)應(yīng)用時(shí)就積累了一系列打擊刷單的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)打擊刷單采取了較為嚴(yán)格的做法。

　　同行看法

　　高額補(bǔ)貼導(dǎo)致作弊

　　“刷單對(duì)于整個(gè)拼車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)非常不好的現(xiàn)象?！绷硪黄窜?chē)應(yīng)用51用車(chē)方面稱(chēng)，為了防作弊，該平臺(tái)從很多方面都做了防范措施，比如注冊(cè)環(huán)節(jié)，用語(yǔ)音驗(yàn)證碼來(lái)替換短信驗(yàn)證碼，拒絕那些只能接收短信、無(wú)法接收語(yǔ)音來(lái)電的虛假號(hào)碼刷單。同時(shí)還會(huì)通過(guò)用戶(hù)行為分析，技術(shù)識(shí)別作弊訂單，把刷單率控制在很低的水平。“我們有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的團(tuán)隊(duì)在做這個(gè)事，對(duì)待刷單這種行為，我們會(huì)通過(guò)多標(biāo)準(zhǔn)衡量判定系統(tǒng)進(jìn)行判定，并對(duì)不同的違規(guī)程度制定不同的打擊力度?！?/p>

　　51方面也強(qiáng)調(diào)，其實(shí)對(duì)于拼車(chē)平臺(tái)來(lái)說(shuō)，單純靠人工以及技術(shù)手段監(jiān)控運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)并不能從根本上解決刷單問(wèn)題，對(duì)于可能出現(xiàn)的小概率“誤傷”，“我們也會(huì)進(jìn)行不斷更新系統(tǒng)判定流程，與用戶(hù)進(jìn)行溝通”。

　　嘀嗒拼車(chē)方面則表示，究其根源，高額補(bǔ)貼是作弊者作弊的根源，所以，解決作弊問(wèn)題要從兩個(gè)方面下手，杜絕不合理、非理性的高額補(bǔ)貼，設(shè)置合理和目的明確的適度補(bǔ)貼是根本。在此基礎(chǔ)上，再進(jìn)行技術(shù)和資金的投入來(lái)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)防范。

　　滴滴快的“推薦上車(chē)點(diǎn)”功能上線

　　京華時(shí)報(bào)訊記者昨天發(fā)現(xiàn)，滴滴快的上線了“推薦上車(chē)點(diǎn)”功能。

　　打開(kāi)滴滴打車(chē)軟件后，地圖上會(huì)出現(xiàn)一根綠色指針，顯示到記者的實(shí)時(shí)位置，同時(shí)，軟件推薦給記者一個(gè)上車(chē)地。這個(gè)推薦的上車(chē)地點(diǎn)，距離記者所在位置只有兩三百米，定位比較準(zhǔn)確。

　　據(jù)介紹，用戶(hù)在去往推薦上車(chē)地點(diǎn)的時(shí)候，可以一邊往上車(chē)點(diǎn)走，一邊下單叫車(chē)。以前用戶(hù)打車(chē)時(shí)輸入的上車(chē)點(diǎn)多是一個(gè)區(qū)域，“推薦上車(chē)點(diǎn)”新功能上線后，滴滴會(huì)根據(jù)系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)歷史，同時(shí)結(jié)合用戶(hù)常用上下車(chē)點(diǎn)，為用戶(hù)精準(zhǔn)到一個(gè)具體的地點(diǎn)，比如，工體東門(mén)、工體北門(mén)等，解決乘客、司機(jī)彼此找不著的問(wèn)題。同時(shí)，用戶(hù)可以拖動(dòng)地圖修改上車(chē)點(diǎn)，在修改過(guò)程中其它推薦點(diǎn)對(duì)用戶(hù)可見(jiàn)。

　　以下情形可能被判定為刷單

　　1.自己與自己的小號(hào)、淘寶買(mǎi)的假號(hào)等達(dá)成接單;

　　2.乘客是自己的熟人;

　　3.正規(guī)接單，送到后忘記點(diǎn)“確認(rèn)送達(dá)”，走很遠(yuǎn)了才點(diǎn)“送達(dá)”。

　　4.滴滴自帶地圖不準(zhǔn)或乘客下錯(cuò)單或乘客提前要求下車(chē)，導(dǎo)致乘客實(shí)際下車(chē)地點(diǎn)與地圖上的下車(chē)地點(diǎn)相差很大。

　　5.乘客去一個(gè)很近的地方，下單時(shí)系統(tǒng)最早只能選15分鐘后出發(fā)，如果接了單馬上走，可能送達(dá)時(shí)還沒(méi)到訂單的出發(fā)時(shí)間。 來(lái)源：京華時(shí)報(bào) 記者廖豐