原標(biāo)題：烏魯木齊首家本土航空公司誕生

　　2014年8月28日，由海南航空股份有限公司及烏魯木齊城市建設(shè)投資有限公司共同出資的烏魯木齊航空有限責(zé)任公司(以下簡稱“烏魯木齊航空”)正式接受了民航新疆管理局頒發(fā)的運(yùn)行合格證，這標(biāo)志著烏魯木齊首家本土航空公司誕生，將成為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”騰飛的“助推器”。

　　命名烏魯木齊 首圓本土航空夢(mèng)想

　　據(jù)了解，烏魯木齊航空的公司注冊(cè)資本30億元人民幣，其中，海南航空股份有限公司出資21億元人民幣，占注冊(cè)資本的70%;烏魯木齊城市建設(shè)投資有限公司出資9億元人民幣，占注冊(cè)資本的30%。烏魯木齊航空以烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營基地，初期主要運(yùn)營國內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。烏魯木齊航空成立初期將投入3架干線飛機(jī)，重點(diǎn)開通烏魯木齊至京滬穗等干線航線，以及至阿克蘇、庫爾勒、伊寧、和田等重點(diǎn)疆內(nèi)支線航線。

　　海航相關(guān)人士表示，作為命名“烏魯木齊”的航空公司，烏魯木齊航空將是新疆第一家本土航空公司，未來烏魯木齊航空將構(gòu)建以烏魯木齊為中心、干支結(jié)合、覆蓋新疆的區(qū)域型航線網(wǎng)絡(luò)，并逐步開通中西亞地區(qū)及歐洲航線，將烏魯木齊打造成為中國內(nèi)地連接中西亞的橋頭堡，為新疆政治經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展做貢獻(xiàn)。

　　烏市、海航齊攜手 助推絲綢之路新騰飛

　　2013年2月，烏魯木齊市人民政府與海航集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方以烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營基地，合作組建烏魯木齊航空。根據(jù)簽約現(xiàn)場(chǎng)雙方披露的發(fā)展愿景，烏魯木齊航空成立后，不僅將開發(fā)疆內(nèi)航線，同時(shí)還將開發(fā)中亞、歐洲等對(duì)外航線，保持烏魯木齊航空在新疆地區(qū)航線運(yùn)營的領(lǐng)先地位。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，通過“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)，新疆再次獲得前所未有的歷史發(fā)展機(jī)遇，新疆既承接我國向西開放的橋頭堡作用，又擔(dān)負(fù)著連接和建設(shè)這條經(jīng)濟(jì)帶的重要使命;既是面向國際、國內(nèi)兩大市場(chǎng)的重要舞臺(tái)，又是充分利用國際、國內(nèi)兩大資源的重要陣地，具有無可比擬的地緣區(qū)位優(yōu)勢(shì)，所以將新疆打造成為中國西部區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長極和向西開放的橋頭堡是必然趨勢(shì)。烏魯木齊市作為新疆地區(qū)首府，是連接天山南北、溝通新疆與內(nèi)地的交通樞紐，同時(shí)還是中國與中亞等國家進(jìn)行能源合作的重要戰(zhàn)略通道、中國對(duì)歐洲開放的重要橋頭堡。烏魯木齊的未來城市定位是打造我國西部中心城市、面向中西亞的現(xiàn)代化國際商貿(mào)中心和區(qū)域重要的綜合交通樞紐，至2020年，全市生產(chǎn)總值達(dá)到4200億元，烏魯木齊市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將進(jìn)入全面建設(shè)現(xiàn)代化國際大都市的新階段。航空運(yùn)輸作為基礎(chǔ)型產(chǎn)業(yè)，烏魯木齊市政府支持包括烏魯木齊航空在內(nèi)的民航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是其推動(dòng)烏魯木齊經(jīng)濟(jì)乃至“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”騰飛的重要發(fā)展思路，加大引入優(yōu)勢(shì)資源、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)等舉措必將進(jìn)一步推動(dòng)其戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　助力西北門戶樞紐打造 公司發(fā)展前景看好

　　根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》，將把烏魯木齊機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為西北的門戶機(jī)場(chǎng)。2008-2012年，烏魯木齊機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量增長迅速，平均增長為17.6%，高于全國民航客運(yùn)量平均增長率6.1個(gè)百分點(diǎn)，2012年客運(yùn)量1335萬人次，列全年千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)第十五位，比2011年提升了兩位。雖然新疆航空市場(chǎng)近年來得到了快速發(fā)展，但在多條航線上經(jīng)常存在一票難求的情況，市場(chǎng)需求旺盛，還有很大的發(fā)展空間。為滿足烏魯木齊門戶樞紐運(yùn)行需要，烏魯木齊市將加快烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場(chǎng)第四航站樓和第二條跑道建設(shè)，增開國際、國內(nèi)航線，建設(shè)廣覆蓋、大密度的航空通道，打造“面向國際、聯(lián)系疆外、服務(wù)疆內(nèi)”、滿足遠(yuǎn)期每年3000萬人次客運(yùn)量以上發(fā)展要求的國際航空港和國際門戶樞紐機(jī)場(chǎng)。

　　烏魯木齊航空的成立，正是適應(yīng)了烏魯木齊打造西亞國際交往中心重要地位的需要，有助于優(yōu)化新疆航空市場(chǎng)競爭格局，提升運(yùn)行品質(zhì)，提高綜合競爭力。因此，成立烏魯木齊航空將有助于進(jìn)一步優(yōu)化烏魯木齊經(jīng)濟(jì)和航空環(huán)境，打造烏魯木齊城市服務(wù)品牌，有利于促進(jìn)烏魯木齊現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展，加快新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，優(yōu)化新疆航空市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，激發(fā)區(qū)域航空市場(chǎng)潛力，助推新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，達(dá)到實(shí)現(xiàn)政府、機(jī)場(chǎng)、航空公司“多贏”的圓滿效果。

　　關(guān)于海南航空股份有限公司

　　海南航空股份有限公司于1993年1月成立，起步于中國最大的經(jīng)濟(jì)特區(qū)海南省。公司擁有波音737、787系列和空客330系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì)，運(yùn)營飛機(jī)超過130架(截至2014年7月)。自開航以來，海南航空連續(xù)安全運(yùn)營21年，服務(wù)贏得廣大旅客和民航業(yè)界的一致認(rèn)可。

　　海南航空股份有限公司于2004年成立新疆分公司，是目前新疆地區(qū)第二大航空公司，開通烏魯木齊至國內(nèi)大中城市及疆內(nèi)航線共計(jì)36條，旺季過夜飛機(jī)達(dá)25架，連續(xù)8年保持平穩(wěn)安全運(yùn)營，航線收益逐年增長。

　　關(guān)于烏魯木齊城市建設(shè)投資有限公司

　　烏魯木齊城市建設(shè)投資有限公司是于1994年10月經(jīng)烏魯木齊市人民政府批準(zhǔn)成立的城建資金專項(xiàng)籌資實(shí)體，為實(shí)行企業(yè)化管理自收自支事業(yè)單位，隸屬于烏魯木齊市建設(shè)委員會(huì)。

　　公司的主要任務(wù)是為政府城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融資，管理城建項(xiàng)目資金，經(jīng)營城建存量資產(chǎn)，開發(fā)城建資源。公司注冊(cè)資本24.7億元，目前共擁有14家控、參股公司。